مهندس مصرى يضع حلاً من ثلاثة محاور لمشكلة القمامة فى 100 يوم
السبت، 14 يوليو 2012 - 18:29
الدكتور شريف مصطفى
كتبت دعاء حسام الدين
هل يمكن للمصريين حل مشكلة القمامة والمخلفات فى 100 يوم؟ السؤال
والإجابة للدكتور شريف مصطفى الأستاذ بكلية الهندسة جامعة أكتوبر من خلال
ثلاثة محاور رئيسية:
المحور الأول:
الحل السريع هولابد من التعاون بين الشباب والحكومة ممثلة فى المحافظة
والحى ووزارة البيئة هذا التعاون من خلال الدعوة للشباب لنزول الشوارع
وتنظيف الشوارع مرة أسبوعيا ولتكن يوم الجمعة ولكن بالتعاون مع أجهزة
الدولة بتوفير سيارات القمامة لرفع المخلفات أولا بأول بالتعاون مع الشباب.
وقبل نزول الشباب يوم الجمعة، وليكن الساعة الـ7 صباحا لابد من نزول هيئة
النظافة بمعداتها لرفع مخلفات البناء قبل ازدحام الشوارع صباحا وهذا يراقب
من خلال دور وزارة البيئة وهو تواجد مندوب من الوزارة للإشراف على نظافة
لكل حى كما يجب توزيع فلايرز (أوراق) تشرح كيفية التعامل مع المخلفات
وأهمية فصل المخلفات وغيرها من المشاكل البيئية التى يمكن أن يتعامل معها
المواطن العادى.
المحور الثانى (وهو جزء من الحل الدائم ويعتمد على الوعى):
لابد من توعية الشارع عن كيفية التعامل مع المخلفات ومعرفة أهميتها فلو
نظرنا إلى المخلفات على أساس أنها مخلفات لا قيمة لها، ولا يمكن التعامل
معها ولكن إذا نظرنا إلى الأكياس التى تحتوى على مخلفات منزلية متنوعة مثل
1- مواد بلاستيك 2- زجاج 3- صفائح مشروبات 4- ورق وكرتون 5- بواقى مأكولات
وغيرها، هذه ليست مخلفات، ولكنها مورد يمكن استخدامه فى إعادة التصنيع
ومصدر دخل وفرص عمل لكثير من الناس.
لذلك فصل المخلفات العضوية من المنبع على الأقل فصل المواد العضوية عن غير
العضوية، له فائدة ومنفعة لكل الناس والمجتمع، فمثلا لو أخرج الحى يوميا
1000 طن يحتاج إلى حوالى 120 عربة لرفعها يوميا مع العلم أن ما يحتاج إلى
رفع يومى هو المخلفات العضوية فقط نظرا إلى سرعة تحللها أما المخلفات
الأخرى القابلة لإعادة التدوير يمكن تخزينها إلى أسبوع كامل ونقلها يوم
الجمعة فقط صباحا، حيث لا توجد حركة مرورية كثيفة وبالتالى سوف نحتاج إلى50
عربة فقط نصف أسطول النقل فقط لرفع القمامة اليومية مما يساعد على تخفيف
الضغط على شبكة النقل، ويقل عدد السيارات إلى النصف، والصيانة وتكلفة
الوقود ويمكن الاستعانة بسيارات كبيرة مخصصة لجمع المخلفات غير العضوية يوم
الجمعة صباحا حتى لا تؤثر على حركة المرور.
ويضيف شريف بالنسبة للمواد التى تم فرزها 50 % من مخلفات المنازل مواد يمكن
إعادة تصنيعها و50 % مواد عضوية من بواقى الطعام وزراعة، هذه المواد
العضوية أيضا يمكن الاستفادة منها من خلال تحويلها لسماد كمبوست للحدائق أو
الأراضى والاستصلاح الزراعى أو يمكن تحويلها إلى غاز ميثان فى المنازل
لاستفادة منها كبديل للبوتاجاز وسبيل لحل أزمة البوتاجاز.
المحور الثالث ( وهو جزء من الحل الدائم ويعتمد القوانين المنظمة والنظام الإدارى القائم):
لابد من الاعتماد على دور الشركات والجمعيات الأهلية الصغيرة التى يمكن أن
تتحمل مسئولية تجميع المخلفات من حى واحد فقط، ويكون أصحاب هذه الشركات أو
الجمعيات الأهلية من نفس أهل الحى ويتم الاعتماد على عامل القمامة الحالى
فى التجميع ولكن بعد تأهيله وتعليمه وإتباع أساليب السلامة المهنية فى
عملية الجمع مع قيام نفس الشركة أو الجمعية بعمل ورش لإعادة التدوير وكبس
للمخلفات وبيعها للمصانع.
السبت، 14 يوليو 2012 - 18:29
الدكتور شريف مصطفى
كتبت دعاء حسام الدين
هل يمكن للمصريين حل مشكلة القمامة والمخلفات فى 100 يوم؟ السؤال
والإجابة للدكتور شريف مصطفى الأستاذ بكلية الهندسة جامعة أكتوبر من خلال
ثلاثة محاور رئيسية:
المحور الأول:
الحل السريع هولابد من التعاون بين الشباب والحكومة ممثلة فى المحافظة
والحى ووزارة البيئة هذا التعاون من خلال الدعوة للشباب لنزول الشوارع
وتنظيف الشوارع مرة أسبوعيا ولتكن يوم الجمعة ولكن بالتعاون مع أجهزة
الدولة بتوفير سيارات القمامة لرفع المخلفات أولا بأول بالتعاون مع الشباب.
وقبل نزول الشباب يوم الجمعة، وليكن الساعة الـ7 صباحا لابد من نزول هيئة
النظافة بمعداتها لرفع مخلفات البناء قبل ازدحام الشوارع صباحا وهذا يراقب
من خلال دور وزارة البيئة وهو تواجد مندوب من الوزارة للإشراف على نظافة
لكل حى كما يجب توزيع فلايرز (أوراق) تشرح كيفية التعامل مع المخلفات
وأهمية فصل المخلفات وغيرها من المشاكل البيئية التى يمكن أن يتعامل معها
المواطن العادى.
المحور الثانى (وهو جزء من الحل الدائم ويعتمد على الوعى):
لابد من توعية الشارع عن كيفية التعامل مع المخلفات ومعرفة أهميتها فلو
نظرنا إلى المخلفات على أساس أنها مخلفات لا قيمة لها، ولا يمكن التعامل
معها ولكن إذا نظرنا إلى الأكياس التى تحتوى على مخلفات منزلية متنوعة مثل
1- مواد بلاستيك 2- زجاج 3- صفائح مشروبات 4- ورق وكرتون 5- بواقى مأكولات
وغيرها، هذه ليست مخلفات، ولكنها مورد يمكن استخدامه فى إعادة التصنيع
ومصدر دخل وفرص عمل لكثير من الناس.
لذلك فصل المخلفات العضوية من المنبع على الأقل فصل المواد العضوية عن غير
العضوية، له فائدة ومنفعة لكل الناس والمجتمع، فمثلا لو أخرج الحى يوميا
1000 طن يحتاج إلى حوالى 120 عربة لرفعها يوميا مع العلم أن ما يحتاج إلى
رفع يومى هو المخلفات العضوية فقط نظرا إلى سرعة تحللها أما المخلفات
الأخرى القابلة لإعادة التدوير يمكن تخزينها إلى أسبوع كامل ونقلها يوم
الجمعة فقط صباحا، حيث لا توجد حركة مرورية كثيفة وبالتالى سوف نحتاج إلى50
عربة فقط نصف أسطول النقل فقط لرفع القمامة اليومية مما يساعد على تخفيف
الضغط على شبكة النقل، ويقل عدد السيارات إلى النصف، والصيانة وتكلفة
الوقود ويمكن الاستعانة بسيارات كبيرة مخصصة لجمع المخلفات غير العضوية يوم
الجمعة صباحا حتى لا تؤثر على حركة المرور.
ويضيف شريف بالنسبة للمواد التى تم فرزها 50 % من مخلفات المنازل مواد يمكن
إعادة تصنيعها و50 % مواد عضوية من بواقى الطعام وزراعة، هذه المواد
العضوية أيضا يمكن الاستفادة منها من خلال تحويلها لسماد كمبوست للحدائق أو
الأراضى والاستصلاح الزراعى أو يمكن تحويلها إلى غاز ميثان فى المنازل
لاستفادة منها كبديل للبوتاجاز وسبيل لحل أزمة البوتاجاز.
المحور الثالث ( وهو جزء من الحل الدائم ويعتمد القوانين المنظمة والنظام الإدارى القائم):
لابد من الاعتماد على دور الشركات والجمعيات الأهلية الصغيرة التى يمكن أن
تتحمل مسئولية تجميع المخلفات من حى واحد فقط، ويكون أصحاب هذه الشركات أو
الجمعيات الأهلية من نفس أهل الحى ويتم الاعتماد على عامل القمامة الحالى
فى التجميع ولكن بعد تأهيله وتعليمه وإتباع أساليب السلامة المهنية فى
عملية الجمع مع قيام نفس الشركة أو الجمعية بعمل ورش لإعادة التدوير وكبس
للمخلفات وبيعها للمصانع.